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　　上一篇文章大家讲到天然气发电机组的使用磨合以及安全事项，今天天然气发电机组销售厂家山东绿环动力继续先容天然气发电机组的相关常识。

　　天然气发电机组销售厂家先容天然气发电机组点火系统

　　天然气发电机组发动机点火系统先容：12V135ADT燃气发动机选用的是ALTRONICCD200发动机点火系统，该系统主要由点火模块、磁性传感器、点火定时盘、点火线圈、输人线束和输出线束等部分组成。点火系统的工作电压范围为12一28V，瞬时大电压为32V。可使用额定电压为12伏或24伏的直流电源。瓦斯发电机组点火系统可查看：瓦斯发电机组发动机点火控制以及传感器先容。

ALTRONICCD200点火控制器外形图

　　CD200点火系统的点火正是通过定时盘上的相应的孔将发动机曲轴的位置信号发送为CD20O点火模块内的电子电路实现的。发动机的每一个缸对应一个孔。CD200的点火正是可通过手动开关、模拟信号输人及发动机转速以及插人延迟进行调整。

　　1.定时盘、传感器的安装和调整

　　定时盘安装在v型排列的气缸夹角内、与凸轮轴同转速的驱动轴上。12缸机使用的是6+1孔的定时盘，6个均布的孔为信号孔，另外“+l”孔是索引孔，位于后一个缸的对应孔之后，用于指示下一个循环的开始。传感器固定在坚固的支架上，其安装螺纹为英制3/4一16。传感器的安装位置应能确保正确感应旋转定时盘上的孔。

　　点火定时盘的调整方法如下：将发动机第12缸设置在大点火提前角位置，即上止点 后38，然后将定时盘上的零度孔正对传感器。如果考虑到电子电路系统在接收和处理输入信号过程中所需要的反应时间，可将12缸设置在大点火提前角的前两度。调整传感器的锁紧螺母以保持传感器的间隙为：0.50mm±0.12mm。后，将两芯的传感器插头插入CD200输人线束中传感器专用插座上。

天然气发电机组销售

　　2.点火系统接线

　　2.1电源接线

　　CD200点火系统使用24伏直流电源，直流电源的正极与CD200输人线束中红色的正极(+)线相连，而将直流电源的负极与点火模块的外壳共同接地到发动机机体上。注意：除电源负极外，不要将点火模块壳体与其它电气装置在同一地点接地到发动机机体

　　2.2输出线束

　　CD200使用两根输出线束“输出线束1”和“输出线束2”。每根线束各负责一排气缸。“输出线束1”带10芯母接头，与“输出接头1"相连接，由A,B,c,D,E,F,J,G线组成。其中J线为接地线(与本排点火线圈的负极共同接地到发动机);G线为紧急停机线，注意：G线必须保证与地,绝缘,否则点火系统不工作。“输出线束2"带8芯母接头，与“输出接头2”相连接，由A,B,c,o,E,F,(H)线，与本排点火线圈的负极共同接地到发动机机体。

　　天然气发电机组销售厂家先容天然气发电机组电起动系统

　　天然气发电机组发动机的电起动系统，由起动电机、充电发电机、充电发电机调节器和蓄电池等组成。装拆中应特别注意线路的正确连接和组件的规格。

　　电起动系统，往往由于导线连接处的松脱或绝缘损坏而造成故障。因此，保证连接处的紧密接触和导线的绝缘是避免故障的必要条件。

　　电路电压为24V，双线制接线，正负极均与相体绝缘。

　　按下起动按钮后，起动电机的电磁铁线圈接通，电磁开关动触头吸合，蓄电池正极通过起动电机的定子和转子绕组，与蓄电池的负极(接地)构成回路。当电磁开关吸合时，起动电机齿轮即被推出与发动机起动齿圈啮合，并带动曲轴旋转而使发动机起动。发动机起动后，应即放开起动按钮，电路断开，起动电机齿轮即自动退回原位，否则将会使起动电机超速而损坏。

　　发动机起动后，充电发电机与发电机调节器配合工作，通过电流表A向蓄电池充电，并由电流表显示充电电流的大小。充电电流的大小和充电电路的“接通”或“断开”，由充电发电机调节器自动控制。

　　起动电机为四极四刷短时额定工作的串激直流电动机，以蓄电池作为电源，用来起动发动机。

　　起动电机齿轮和发动机飞轮起动齿圈的啮合靠电磁开关控制的机械驱动，电机带有滚柱式离合装置。该装置能防止发动机开始工作后，起动电机转子随发动机辍主的升高而损坏。